Уже маєте постачальників автозапчастин у Китаї? Що контролювати далі

Знайти постачальника недостатньо. Потрібно підтвердити отримувача платежу, варіант деталі, склад ціни, основу серійного виробництва та умови випуску вантажу.

Чому це рішення важливе

Контроль компанії, пропозиції, зразка, інспекції та відвантаження за вже обраних постачальників. Це не окрема перевірка документів, а зв’язок комерційних обіцянок, вимог до товару й умов відвантаження у простежуване рішення. До оплати або випуску покупець має бачити достатні підтвердження та знати, що ще не перевірено.

Перевірка за пунктами

• Збіг ліцензії, пропозиції, рахунку й отримувача платежу
• Підтвердження статусу заводу, торгової компанії або складського джерела
• Єдина специфікація, кількість, пакування та Incoterm
• Зв’язок зразка з OE, автомобілем, розмірами, роз’ємом і стороною
• Узгоджений до завершення виробництва обсяг інспекції
• Спільний план готовності й документів кількох постачальників

Кожен пункт пов’язуйте з конкретним замовленням, SKU, постачальником і версією документа. Повідомлення «підтверджено» або «все гаразд» недостатньо; зберігайте фотографії, звіти, таблиці та письмові пояснення.

Як перетворити перевірку на виконання

1. Створити основу замовлення: Зведіть OE, сумісність, специфікацію, кількість, пакування, призначення й умови в одну контрольовану версію.
2. Призначити відповідальних: Закріпіть постачальника, зразок, інспекцію, пакувальні дані, бронювання й оформлення за конкретними сторонами.
3. Пов’язати платежі з доказами: Визначте документи для авансу, виробництва, залишку й дозволу на відвантаження.
4. Фіксувати відхилення: Документуйте заміни, нестачу, доопрацювання, затримки та зміни документів разом із наслідками.
5. Рішення покупця: Kymon координує роботу в Китаї, а покупець затверджує оплату, винятки й відвантаження.

Якщо беруть участь кілька постачальників або виконавців, ведіть таблицю завдань, відповідальних, строків, потрібних доказів і стану. Це запобігає ситуації, коли закупівельна сторона, постачальник, інспектор та експедитор чекають дій один від одного.

Межі відповідальності

Звичайна перевірка не замінює лабораторію, ресурсні випробування та сертифікацію. Kymon не є перевізником, митним брокером призначення чи платіжним агентом і не обіцяє мінімальну ціну, фіксований строк або відсутність дефектів.

Для гальм, кермового керування, подушок безпеки, акумуляторів, хімічних та інших чутливих товарів окремо підтвердьте випробування, сертифікати, перевезення й вимоги імпорту. Запропонований постачальником код HS перевіряє імпортер або його ліцензований митний фахівець.

Пов’язана послуга: Уже маєте постачальників автозапчастин у Китаї? Що контролювати далі.

Що надіслати Kymon

Надішліть постачальників, пропозиції, OE або BOM, кількість за SKU, сумісність, зразки чи звіти, пакування, етап замовлення, призначення та дані обраного експедитора.

Надіслати замовлення на оцінку.

Поширені запитання

Чи потрібно щоразу шукати нового постачальника?

Ні. За відповідного постачальника робота може стосуватися перевірки, порівняння, зразка, інспекції або консолідації.

Чи приймає Kymon остаточне рішення про відвантаження?

Ні. Kymon організовує підтвердження й виконання, а покупець затверджує закупівлю, оплату та випуск.

Коли залучати підтримку?

До оплати новому постачальнику, затвердження виробництва, виплати залишку або бронювання перевезення.